新全顺V362柴油（手动档）负压监护型救护车

负压救护车构成

负压救护车不同于普通型及监护型救护车，首先里面安装负压系统，整个医疗舱内饰要达到密封要求，没有密封要求整个舱内形成不了负压。

所谓负压，就是利用技术手段，使车内气压低于外界大气压，空气在自由流动时只能由车外流向车内，而且负压还能将车内的空气进行无害化处理后排出，避免更多的人感染，在救治和转运传染病等特殊疾病患者时可以更大限度地减少医务人员交叉感染的几率。

要性能参数：

1、专用强效排风：

 排风量：＞500m3/ h

 功率： 12V 、 150W

2、中效过滤装置：

过滤级别：F7级

阻力：90Pa

3、高效过滤装置：

滤材：超细玻璃纤维

滤出率：对粒径0.3微米，达到99.995%以上（国家标准99.7%）。 

使用寿命：平均寿命为8-12个月（与负压系统开启时间有关）

4、杀菌装置：

紫外线杀菌灯，带臭氧功能，臭氧和紫外线双重杀菌

微电脑控制延时开关机功能

电压DC 12V      

工作电流<2.2A

紫外线辐照强度（20cm处）≧1200uW/cm

三、主要优势：

1、舱内空气初级净化：

使车辆在经过粉尘路面时，不会影响舱内空气环境，以保证医患人员舒适性，更能够对高效过滤装置起到保护作用。

2、高效过滤：

对粒径0.3微米的微粒气溶胶滤出率达到99.995%以上，使排到舱外的空气保持洁净安全。

3、气流规则：

通过进排风的压力梯度，舱内形成了-10Pa~-30Pa的相对压差，加上合理的进排风口布置，舱内形成了流向规则、流速稳定的气流。较大限度地减少医患人员在舱内交叉感染的可能，并且舱内空气全面交换达20次/小时以上。

4、集中杀菌：

通过定向的气流作用，在舱内流通的空气通过进风口进入杀菌腔内，此时腔内的臭氧和紫外线达到有效杀菌的浓度，对被拦截在腔内及高效过滤装置上的病菌进行强效杀灭，避免在系统关闭时腔内空气回流时，把病菌带回舱内（本负压系统有国家法定计量检定机构出具的检测证书）